日前，中國建筑業(yè)協(xié)會公布“2020-2021年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)入選工程名單”，中鐵建工山東公司承建的濰坊北站項目實力斬獲魯班獎。
魯班獎是中國建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽，被譽為建筑行業(yè)的“奧斯卡獎”，繼2017年滕州卷煙廠項目、2019年中鐵青島世界博覽城項目榮獲魯班獎后，山東公司憑借“獲獎專業(yè)戶”濰坊北站項目，再度實力斬獲“小金人”。
濰坊是世界風(fēng)箏之都，自古有“鳶都”的美譽。站房造型從傳統(tǒng)的盤鷹風(fēng)箏汲取靈感，主立面以簡潔有力的折線，勾勒出雄鷹展翅欲飛的動勢。詮釋了“鳶飛翼展·活力之都”的設(shè)計理念，暗含“濰坊.未來”的深遠寓意，設(shè)計先進合理、構(gòu)思新穎獨特，文化特色鮮明。
震撼人心的外形設(shè)計，意味著高難度的設(shè)計施工。濰坊北站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)最大跨度70.2米，最大懸挑63.4米，國內(nèi)罕見/站房區(qū)域屋蓋總用鋼量為9150噸，拼接、吊裝、運輸面臨極大困難。
雙層金屬屋面節(jié)點復(fù)雜，空間定位施工難度高。為滿足風(fēng)箏造型屋面及吊頂在濰坊高風(fēng)壓地區(qū)抗風(fēng)揭要求。項目進行多次實驗驗證構(gòu)造節(jié)點，前后三次組織專家論證施工方案，科學(xué)優(yōu)化節(jié)點做法，確保風(fēng)箏型金屬屋面能抵御15級大風(fēng)和百年一遇暴雨。
濰坊北站項目位于濰坊市寒亭區(qū)，總建筑面積8.3 萬平米，站場規(guī)模7臺20線。站房共分三層客流組織形式為“上進下出”，集高鐵、地鐵、公交等多功能于一體，是山東省中部的大型高鐵樞和區(qū)域性交通中心，助力“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施作用明顯。
項目伊始即確定了，“誓奪國優(yōu)、期到必成”的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，本工程應(yīng)用建筑業(yè)10項新技術(shù)中的9大項、32子項，構(gòu)建BIM綜合管控平臺，智能管理，智慧建造。創(chuàng)新研發(fā)專利11 項、工法8 項。過程中通過多項技術(shù)的研究與應(yīng)用，取得了一系列重大創(chuàng)新成果，既保證了站房施工質(zhì)量，又滿足工期要求，降低成本的同時取得了良好的效益。
為確保7月聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進行，濰坊北站項目加班加點搶工期。期間項目管理人員吃住在一線，施工現(xiàn)場緊鑼密鼓、比學(xué)趕幫氛圍濃厚。僅僅用了28天的時間就完成了近2個月的工期，確保了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的如期進行。
“白+黑”“5+2”是濰坊北站項目工作人員的工作常態(tài)，他們以24小時制施工作業(yè)計劃，以爭分奪秒工作精神2個月完成基礎(chǔ)開挖105萬方土，及427顆鉆孔灌注樁，50天完成鋼箱梁橋吊裝，7個月完成主體施工，15個月時間順利完成各項交付?；豢赡転榭赡?，完美詮釋中鐵建工的“鐵軍”速度。
6萬平米“雄鷹風(fēng)箏”展翅欲飛，濰坊北站的精巧結(jié)構(gòu)，無一不體現(xiàn)了建設(shè)者的獨具匠心。大懸挑、高落差、異型鋼結(jié)構(gòu)，工程施工控制精準(zhǔn)、焊縫飽滿、栓接可靠、涂裝均勻，“鋼結(jié)構(gòu)安裝工法”經(jīng)評審達到國內(nèi)領(lǐng)先。
施工團隊始終嚴(yán)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，427顆鉆孔灌注樁，樁檢全數(shù)合格，Ⅰ類樁占99.5%，13.6 萬方結(jié)構(gòu)混凝土，內(nèi)堅外美，達到清水效果。站內(nèi)地面石材鋪貼平整，對縫整齊，色澤均勻無空鼓，室內(nèi)墻面光潔平整，細部節(jié)點處理細膩，線角順直，曲面順滑。
項目共榮獲中國鋼結(jié)構(gòu)金獎、全國綠色建造暨綠色施工示范工程、山東省優(yōu)秀建筑設(shè)計一等獎、山東省建筑質(zhì)量“泰山杯”等省部級及以上獎項28項。
雄鷹展巨翼，放飛高鐵夢。榮獲“魯班獎”的濰坊北站，不僅是榮譽和認(rèn)可，更是工匠精神的傳承。這背后是無數(shù)夜以繼日的堅守，每一次極限履約，都承載著所有中鐵建工人的付出與感動。中鐵建工山東公司將持續(xù)秉承高質(zhì)量建設(shè)穩(wěn)健步伐，向省內(nèi)馳名、行業(yè)領(lǐng)先、全國一流的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)商跨步邁進。
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